नेपाल: स्कूल बस खाई में गिरी, 4 स्टूडेंट्स समेत पांच की मौत
काठमांडू, 9 अक्तूबर, 2026 (विश्ववार्ता) नेपाल के पश्चिमी शहर पोखरा में शुक्रवार सुबह एक स्कूल बस के सड़क से नीचे गिरने से कम से कम पांच लोगों की मौत हो गई। एक सीनियर पुलिस ऑफिसर ने यह जानकारी दी।
नेपाली अधिकारियों के मुताबिक, कालिका इंग्लिश बोर्डिंग स्कूल की बस सुबह करीब 6:20 बजे कास्की जिले के पोखरा मेट्रोपोलिस के वार्ड नंबर 28 में ‘ओखलेको भीर’ पर सड़क से फिसल गई।
कास्की डिस्ट्रिक्ट पुलिस ऑफिस के हेड, सुपरिंटेंडेंट ऑफ पुलिस नवीन कार्की ने IANS को बताया, “कम से कम पांच लोगों की मौत की पुष्टि हो गई है। हमें पता चला है कि एक्सीडेंट के समय बस में 17 स्टूडेंट्स, एक और पैसेंजर और एक ड्राइवर सवार थे।”
पुलिस ने कहा कि एक्सीडेंट का कारण तुरंत पता नहीं चल सका है।
कास्की चीफ डिस्ट्रिक्ट ऑफिसर कुमान सिंह गुरुंग ने कहा कि बस में ज्यादातर क्लास 10 के स्टूडेंट्स थे, जो एक्सीडेंट के समय ट्यूशन क्लास के लिए जा रहे थे। हाल के सालों में नेपाल में सड़क हादसों में बढ़ोतरी देखी गई है, क्योंकि सड़कों पर गाड़ियों की संख्या बढ़ गई है। एक दशक पहले, नेपाल ट्रैफिक पुलिस ने 4,999 सड़क हादसों की रिपोर्ट दी थी।
सरकारी डेटा के मुताबिक, फाइनेंशियल ईयर 2024-25 में देश में 7,669 सड़क हादसे हुए, जिनमें 1,900 लोग मारे गए।
कुल हादसों में से 278 को गंभीर माना गया। बड़ी संख्या में जान जाने के अलावा, सड़क सुरक्षा के मुद्दों का आर्थिक असर भी बहुत ज़्यादा होता है। Nepal: School bus plunges into ravine; five dead, including four students
नेपाल में वर्ल्ड बैंक की एक स्टडी में पाया गया है कि 2007 से सड़क पर होने वाली चोटों की आर्थिक लागत तीन गुना बढ़ गई है और यह देश के ग्रॉस नेशनल प्रोडक्ट (GNP) का 1.5 प्रतिशत तक पहुँच गई है। सड़क हादसों का गरीबों पर भी बहुत ज़्यादा और गंभीर असर पड़ता है।
वर्ल्ड बैंक ने कहा कि नेपाल में होने वाली कुल सड़क हादसों में 70 प्रतिशत से ज़्यादा मौतें कमज़ोर सड़क इस्तेमाल करने वालों (जैसे पैदल चलने वाले, साइकिल चलाने वाले और मोटरसाइकिल चलाने वाले) की होती हैं। सड़क हादसों की बढ़ती संख्या को देखते हुए, नेपाल सरकार ने हाउस ऑफ़ रिप्रेजेंटेटिव्स में रोड सेफ्टी बिल पेश किया है। इसका मकसद सड़क सुरक्षा से जुड़ी एजेंसियों के बीच तालमेल को बेहतर बनाना, सड़क हादसों को रोकना और कम करना, मॉनिटरिंग और मूल्यांकन को मज़बूत करना, और हादसों से होने वाले इंसानी और आर्थिक नुकसान को कम करना है।
इस बिल में सड़क सुरक्षा के लिए इंस्टीट्यूशनल इंतज़ाम, राज्य और लोकल सड़क सुरक्षा कोऑर्डिनेशन कमेटियां, सुरक्षित सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर, सुरक्षित गाड़ियां और ट्रांसपोर्ट सर्विस, स्पीड रेगुलेशन, सड़क इस्तेमाल करने वालों की सुरक्षा और जागरूकता, दुर्घटना की रोकथाम और इलाज, इंश्योरेंस और मुआवज़े के लिए नियम शामिल हैं।
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