Internatainal news: 153 यात्रियों को ले जा रहे प्लेन के दोनों पायलट 36,000 फीट की ऊंचाई पर सो गए
– एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने 28 मिनट तक नहीं दिया कोई जवाब
– प्लेन अपने तय रूट से भटक गया
मोहाली,दिल्ली,20 अगस्त, 2026 (विश्ववार्ता) इंडोनेशिया के ऊपर करीब 36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहे एक एयरबस A320 प्लेन में एक चौंकाने वाली घटना सामने आई है। उड़ान के दौरान, दोनों पायलट एक ही समय पर सो गए। इस दौरान, प्लेन के पायलट करीब 28 मिनट तक एयर ट्रैफिक कंट्रोल कॉल का जवाब नहीं दे पाए और प्लेन अपने तय रूट से भटक गया। प्लेन बाटिक एयर की फ्लाइट थी, जो केंदरी से जकार्ता जा रही थी। इसमें 153 यात्री और 6 क्रू मेंबर सवार थे, यानी कुल 159 लोग।
उड़ान के दौरान, कैप्टन ने को-पायलट को कंट्रोल सौंप दिया और कुछ देर आराम करने की इजाज़त मांगी। लेकिन कुछ देर बाद, को-पायलट भी सो गया। इस तरह, कुछ समय के लिए, दोनों पायलट कॉकपिट में सो रहे थे, जबकि प्लेन ऑटोपायलट मोड पर उड़ रहा था। ऑटोपायलट चालू होने की वजह से, प्लेन धीरे-धीरे अपने तय रूट से भटक गया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने बार-बार प्लेन से कॉन्टैक्ट करने की कोशिश की, लेकिन करीब 28 मिनट तक कोई जवाब नहीं मिला। Both pilots of a plane carrying 153 passengers fell asleep at an altitude of 36,000 feet
आखिरकार, को-पायलट ने अपनी आँखें खोलीं, एयर ट्रैफिक कंट्रोल से कॉन्टैक्ट किया और प्लेन को सही रूट पर वापस ले आया। बाद में प्लेन अपनी मंज़िल पर सुरक्षित रूप से लैंड कर गया और किसी भी यात्री को कोई नुकसान नहीं हुआ। जांच में पता चला कि उड़ान से पहले किए गए रूटीन फिटनेस चेक में दोनों पायलट उड़ान भरने के लिए फिट पाए गए थे। हालांकि, ऐसे चेक में आमतौर पर पिछली रात की नींद की कमी या थकान को सीधे मापने का कोई तेज़ तरीका नहीं होता है।
इंडोनेशियाई ट्रांसपोर्ट सेफ्टी जांच में कहा गया कि घटना का मुख्य कारण थकान मैनेजमेंट का ठीक से न होना था। रिपोर्ट में यह भी पता चला कि एयरलाइन के पास कॉकपिट में रेगुलर चेक के लिए एक सिस्टम था, लेकिन यह साफ नहीं था कि इसके लिए कौन सा पायलट जिम्मेदार होगा।
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