Plane Emergency Landing: Air India plane के विमान की इंग्लैंड के बर्मिंघम में आपातकालीन लैंडिंग, पढ़ें विवरण
– विमान अमृतसर से रवाना हुआ था; विमान का आरएटी खुला, दिल्ली वापसी रद्द
अमृतसर,चंडीगढ, 5 अक्तूबर (विश्ववार्ता) Plane Emergency Landing अमृतसर से इंग्लैंड के बर्मिंघम जा रही एयर इंडिया की उड़ान संख्या AI117 (बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8) की बर्मिंघम में आपातकालीन लैंडिंग हुई। हालाँकि, लैंडिंग पूरी तरह से सुरक्षित रही। घटना 4 अक्टूबर की है। विमान ने दोपहर 12:52 बजे अमृतसर से उड़ान भरी और 10:45 घंटे की यात्रा के बाद बर्मिंघम पहुँचा। लैंडिंग से पहले, पायलट ने देखा कि विमान का रैम एयर टर्बाइन (RAT) सक्रिय हो गया था, जिसके कारण आपातकालीन लैंडिंग हुई।
एयर इंडिया के अनुसार, सभी यात्री और चालक दल सुरक्षित हैं। जाँच में पता चला है कि सभी विद्युत और हाइड्रोलिक प्रणालियाँ ठीक से काम कर रही थीं। विमान को रोक दिया गया है, जिसके कारण इसकी दिल्ली वापसी की उड़ान भी रद्द कर दी गई। यात्रियों के लिए एक और उड़ान की व्यवस्था की गई है।
Plane Emergency Landing
RAT क्या करता है?
किसी भी व्यावसायिक विमान में बिजली (विमान आपातकालीन लैंडिंग) के लिए दो विद्युत जनरेटर होते हैं, जिन्हें इंटीग्रेटेड ड्राइव जनरेटर (IDG) कहा जाता है। तीसरा जनरेटर विमान के पिछले हिस्से में सहायक विद्युत इकाई (APU) में लगा होता है।
यदि किसी विमान के दो मुख्य जनरेटर खराब हो जाते हैं, तो APU जनरेटर काम संभाल लेता है। यदि इन तीनों जनरेटरों में से कोई भी चालू है, तो भी उड़ान को पूरी शक्ति प्राप्त हो सकती है। यदि तीनों मुख्य जनरेटर खराब हो जाते हैं, तो भी प्रत्येक इंजन में एक बैकअप जनरेटर होता है। ये बैकअप जनरेटर विमान के सिस्टम को AC (प्रत्यावर्ती धारा) शक्ति प्रदान करते हैं, जिससे इंजन चलते रहते हैं।
विमान सभी प्रकार के विद्युत प्रबंधन के लिए एक कंप्यूटर-आधारित विद्युत भार प्रबंधन प्रणाली (ELMS) से सुसज्जित है, जो यह निर्धारित करता है कि किस जनरेटर को किस समय चालू करना है। हालाँकि, यदि तीन मुख्य जनरेटर और दो बैकअप जनरेटर खराब हो जाते हैं, तो पूरा भार विमान के दो स्थायी चुंबक जनरेटर (PMG) पर पड़ेगा, जिनका काम पहियों की गति के अनुसार छोटी हेडलाइट्स को रोशन करना है।
अगर पीएमजी पावर सप्लाई फेल हो जाती है, तो बिजली का आखिरी सहारा रैम एयर टर्बाइन (आरएटी) ही होता है। आरएटी सिस्टम विमान के लैंडिंग गियर के ठीक पीछे लगा होता है। सीधे शब्दों में कहें तो यह एक एयर जनरेटर (प्लेन इमरजेंसी लैंडिंग) है। अगर बाकी सभी सिस्टम फेल हो जाते हैं, तो आरएटी अपने आप चालू हो जाता है।
आरएटी हवा में मंडराता रहता है, बिजली पैदा करता है और उसे सिस्टम तक पहुँचाता है। हालाँकि, अगर किसी कारण से आरएटी सिस्टम भी फेल हो जाता है, तो विमान को क्रैश होने से बचाने का कोई तरीका नहीं है।
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